掘削 機 の 底車 を 設置 し 維持 する 方法: ステップ バイ ステップ ガイド

掘削 機 の 底車 を 設置 し 維持 する 方法: ステップ バイ ステップ ガイド

底輪 は,掘削機 の 骨格 です.機械 の 重量 を 支え,動き を 円滑 に し,動作 の 間 に ストレスを 吸収 し ます.適切な 設置 や 保守 は 安全 に 重要 ですこの簡単なガイドに従って,掘削機の底部を設置,修理,保守してください.

1安全が第一

• 防護 器具 を 履く: 手袋,鉄製 の 靴,安全 眼鏡.

• 安全 に 駐車 する: 平ら な 安定 し た 地面 に 作業 し て ください.駐車 ブレーキ を 動かし,バケツ を 地面 に 下げ て ください.

• 液圧を緩める: 部品を分解する前にエンジンを切って制御装置を動かし液圧を緩める.

2ツールと材料

• 液圧式ジャックまたはリフティング装置

• トークスキーとソケットセット

• グリース・ガンとリチウムベースのグリース

• 交換部品 (軌跡,ロール,ホイール等)

• 掃除用ブラシと脱脂剤

3車両の下部設置手順

A. 古い 部品 を 取り除く

1. 線路を緩める: 線路の電圧を緩めるため,電圧バルブから油を放出する.

2. 線路を切り離す:線路の鎖を分離するために線路のピンやマスターリンクを外す.

3. ローラー/プロケットを外す: 磨かれたローラー,オイラー,またはプロケットをボルトを外し,慎重に引き上げます.

B. 新しいコンポーネントをインストール

1. フレームを掃除する: 底輪のフレームから汚れや残骸を拭く.

2. 歯輪/ロールを設置する: 製造者のトルク仕様に従って,新しい部品をボルトで固定する.

3. 再接続線:

   • 鉄筋の鎖をホイールとローラーに並べます

   • マスターリンクや追跡ピンを再接続します

   • 線路が20~30mm傾くまで,線路シリンダーに油をポンプすることによって線路の緊張を調整する (正確な仕様については手帳に確認する).

C. 最終検査

• すべてのピンとブッシングを油脂で潤す.

• 低速で掘削機をテストし,スムーズな動きを保証します.

4日常 メンテナンスの おすすめ

1. 日々 の 検査

   • 線路やローラーに 裂け目,松散したボルト,または異常な磨きがあるか 確認してください.

   • 最終ドライブ周辺に 油漏れを探せ

2. 使用後 清掃

   • 腐食 や 早期 の 磨き を 防止 する ため に,線路 の リンク に 引っかかっ て いる 泥 や 岩 を 除去 する.

3. 定期 的 に 滑油 する

   • 50時間毎にスライスピンとロールを油かす.

4. トラック・テンション調整

   • 超張力線路は部品を張力する. 低張力線路は滑りを引き起こす. 必要に応じて調整.

5共通の問題と解決法

A. 軌道の誤った位置

• 原因: 歯車 の 磨き か 不適切な 張力

• 修理: 損傷 し た 歯輪 を 置き換えて 緊張 を 調整 する.

B. 軌道の過度の磨き

• 原因: 磨き地 (岩石地など) の作業

• 修正: 履き心地 を 均等 に 分ける ため に 軌道を 定期的に 旋回 し て ください.

C. 騒々しいロール

• 原因: 潤滑液が不足したり,ベアリングが損傷したり.

• 修理: ロール を 油 に 塗る か,磨き が 続い て いる 場合,入れ替える.

D. 液体漏れ

• 原因:最終ドライブでシールが損傷した

• 修理: 部品の故障を防ぐために,シールを直ちに交換します.

6専門家に電話する時

• 重度の構造損傷 (例えば,フレームが割れた)

• 複雑な水力システムの修理

• 基本的なトラブルシューティングの後も問題が残っています.

7結論

• 掘削機のマニュアルを常に参照してください.

• メンテナンスの記録と部品の交換記録を保存する.

• 高品質の部品に投資して ダウン時間を減らす

この手順に従うことで,掘削機の底部の寿命を延長し,高価な故障を回避できます.安全で,機械をスムーズに動かせてください.